Pour bon nombre, la gare est devenue une sorte d’entre-deux, des limbes entre leurs vies passees et celles revees
Recemment, apres un exces d’arrivants et un durcissement aux niveaux des frontieres italiennes, la mezzanine a ete videe ainsi que nouveaux espaces ont ete ouverts pour aider les migrants. Ce papier a ete ecrit juste avant et raconte le voyage de ces migrants de la gare de Milan jusqu’aux rues de Paris.
Le train de nuit Thello de Venise a Paris (via Milan) fut foutu en route en janvier 2012, avec pour objectif de « permettre aux passagers de redecouvrir les plaisirs du week-end de nuit ». Pour un prix de base de 35 €, on peut manger, boire, et partager une cabine de couchage avec cinq autres passagers a travers le continent.
Depuis le premier week-end, le train a transporte pres de 900 000 gens entre l’Italie et J’ai France, ainsi, parce que celui-ci relie 2 pays aux importantes populations etrangeres, il a gagne une certaine reputation ; c’est devenu le rayon d’espoir des refugies qui tentent de refaire un life en Europe. Manque etonnant que Quelques l’appellent « le train d’la seconde chance ».
J’ai decide de prendre ce train ainsi que vivre ce week-end moi-meme.
Des mon arrivee a Notre gare centrale de Milan, j’ai rencontre un homme du nom de Muhammad. Il venait d’arriver en Italie, quatre heures auparavant. Il avait passe l’hiver sur la cote libyenne, en attendant que nos vagues mediterraneennes se calment. Cela avait ensuite paye votre passeur 800 € Afin de embarquer via un bateau loin de la-bas. Cela m’a explique que celui-ci avait ete si terrifie qu’il avait fume cinq paquets de cigarettes les dix premieres heures de son trajet.
Il avait passe ses deux premieres nuits sur le continent dans un camp de refugies en Sicile, et sa troisieme sur le sol en gare de Milan. J’ai mezzanine qui surplombe des sorties de l’edifice etait devenue votre point de rassemblement pour les refugies qui attendaient d’embarquer pour la derniere part de un exode, a bord d’un train vers le nord. Muhammad sortait et revenait dans la gare, trainant sa propre valise a roulettes derriere lui. Il etait trop nerveux pour dormir, mais trop fatigue pour se divertir. Il n’arretait pas revenir et de poser des questions sur l’heure du commencement, le tarifs des tickets, ou pour voir si des nouveaux refugies etaient arrives.
Le week-end precedent mon commencement, 7 000 migrants avaient ete sauves en mer Mediterranee alors qu’ils faisaient route concernant des bateaux de fortunes en Libye a l’Italie. J’me demandais si certains d’entre eux etaient presents dans la gare au meme moment que moi.
Habituellement, les refugies restent a la gare entre plusieurs heures et quelques jours – tout depend de leur porte-monnaie, ou de leur capacite a le remplir de suite. Chaque matin, des benevoles de SOS ERM – une association d’aide a toutes les migrants – viennent avec du the et des biscuits. Ils donnent egalement de l’aide sur ou aller et De quelle fai§on.
Un des benevoles, Susy Iovieno, a explique que le systeme d’aide sociale italien etait « quasi inexistant pour les refugies », ainsi senior friend finder match, que bien que des camps existaient partout dans le pays, le manque de travail, d’opportunites ainsi que veritable integration avaient fait de l’Italie une banale etape au parcours des desesperes. S’ils restaient, ils se retrouvaient souvent happes via le crime organise.
« Je un dis d’aller a Munich », a continue Iovieno. « Beaucoup veulent tenter la Suisse, mais ils risquent de finir dans village recule et froid dans les montagnes. Ils veulent aussi aller en France et en Suede. Vous connaissez, c’est bon nombre moins cher d’aller a Munich. Le trajet est court et quand on vous renvoie, le ticket coute tellement que dalle qu’on va limite retenter ».
Sur la television de la gare, on a appris a toutes les infos que 700 individus etaient mortes noyees en traversant la Mediterranee ce matin. Un homme a montre sur son telephone une video filmee pendant son voyage en bateau depuis la Libye vers Lampedusa. Le ponton en bois du navire etait rempli d’hommes, qui ne portaient pas l’ensemble de des gilets de sauvetage. Leur regard semblait reconnai®tre qu’ils avaient abandonne le controle de leur life sans trop savoir s’ils survivraient. J’ai reconnu votre meme regard sur les visages de de nombreuses personnes dans la gare, ainsi, sur ceux qui montaient nerveusement au train.
Au crepuscule, le train s’appretait a partir. Cela etait difficile de determiner qui montait a bord du Thello, ainsi, encore plus de dire pourquoi. Alors que nous partions d’la gare, J’me suis rendu compte que le train est le meilleur moyen de voyager en conservant son anonymat – nos rames paraissent pleines de recoins sombres pour se cacher, qui n’existent pas dans un avion.
Une demi-heure apri?s, les stewards ont commence a faire le tour des couchettes. Ils marchaient avec paire – un qui attendait le couloir pour verifier les sorties et l’autre qui controlait des passeports. Environ une heure apres, a Domodossola, les douaniers et J’ai police des frontieres seront montes a bord. Ils ont commande des couchettes « au hasard » et pose des questions aux personnes, sur leur provenance, un destination, un langue. Ils ont commence a ouvrir les sacs des passagers au hall.
J’avais entendu des histoires, comme l’ete dernier, ou une Syrienne enceinte qui voyageait avec son mari et un groupe de refugies avait du etre escortee hors du train. Ils l’avaient mise dans un train Afin de Milan, dans lequel elle avait commence a saigner. Moyen d’arriver a la gare, elle avait fera une fausse couche.
J’ai apercu un homme que j’avais deja vu dans la mezzanine s’accrocher a toutes les stewards, pour tenter d’expliquer Notre police avait retourne sa femme et son enfant et qu’il ne les retrouvait plus au train. Ils lui ont demande de s’asseoir et lui ont explique qu’il n’etait jamais autorise a se lever Afin de nos chercher. Il va i?tre reste assis, l’air inquiet.
J’ai remarque que peu de gens se parlaient a bord. C’est comme si la promiscuite avec des inconnus rendait timide. Comme si le fait de donner le moins d’informations possible via nos vies privees rendaient des differences moins visibles.